Спасут ли артемовский "Цветмет" железные локти?

  Одно из крупнейших градообразующих предприятий города - Артемовский завод по обработке цветных металлов - в последнее время лихорадит.

Предприятие то принимает людей на работу, то внезапно производит сокращение. Слухи же, которыми полнится наш провинциальный городок, вообще утверждают, что завод уверенно движется к остановке. Причем причины называются самые разные - от отсутствия в Украине месторождений меди до махинаций с цветным ломом лиц, приближенных к отделу снабжения, от общей технической и технологической отсталости завода до выкачивания средств из предприятия в угоду различным политическим и иным целям.

Так что же ждет АЗОЦМ в обозримом будущем? Об этом мы спросили у PR менеджера завода Михаила Северинова.

 - Несмотря ни на что, ни на смену названия страны, ни на смену собственников, завод по обработке цветных металлов в Артемовске будет всегда. Да, сейчас существуют определенные сложности на рынке сбыта, но качество артемовской продукции при этом остается неизменным. Мы постоянно внедряем новые технологии, новые образцы продукции. Но сегодня сегмент рынка, в котором работает наш завод, переполнен. И у ребят, которые работают в сбыте, должны быть железные локти, чтобы растолкать конкурентов. Несмотря ни на что, "Цветмет" живет и работает.

Ответ Михаила Северинова оставил больше вопросов, чем ответов. Спасут ли "Цветмет" железные локти ребят из сбыта? Или сначала должны найти полное взаимопонимание другие "ребята" - те, которые "курируют" вывоз лома цветных металлов за рубеж, и те, кто осуществляют руководство уникальным предприятием? В бытность Леонида Кучмы президентом такая проблема перед ним ставилась - ограничить вывоз лома цветных металлов с целью загрузки артемовского завода. Сейчас и президент, и правительство - одна команда, которой проблемы АЗОЦМ должны быть известны и понятны. Но лом цветного металла продолжает уходить за рубеж, а работники "Цветмета" - с дрожью в голосе передавать друг другу слухи об очередных сокращениях.

Максим Абрамов, "Вечерний Бахмут"

фото Дмитрий Маркин