В Бахмуте собирают подписи за отмену решения горсовета о льготном проезде

Введите монетизацию за проезд и никому не будет обидно.

Право на бесплатный проезд не в конституции,а в законах Украины. Согласно ст. 37 Закона Украины "Об автомобильном транспорте", автомобильному перевозчику запрещается отказываться от льготной перевозки. За безосновательный отказ влечет ответственность по закону.

Я тоже не понимаю, почему должен платить и за себя, и за "того парня", а "парней" у нас что-то многовато развелось в последнее время. Сижу в транспорте, смотрю на вход: заплатил один из вошедших, затем бабушка показала ксиву (инвалид наверно, может льготник), затем четверо вояк зашли (из них две бабы) - все четверо зашли без оплаты, показывали ксивы.
Получается, у нас один из шести оплачивает проезд, или 1/6 = 17%. Как так?
И ещё. Те две бабы в военной форме тоже показали ксивы участников боевых действий. Какие нах.. они участники БД???
Максимум, где они участвуют - это на кухне в казарме среди таких же своих; готовят "защитникам" пожрать, чтобы те с голоду не померли, бедные. И за это давать статус участника БД??
(Одна на лицо вроде знакомая, где-то продавцом в нашем городе работала.)
Я не против, чтобы из моих налогов в бюджет потом оплачивался проезд для льготников малоимущих, таких, как эта бабушка. Но 4 здоровые морды (да-да, именно морды!) могли бы и заплатить за проезд со своих немаленьких жалований.

Уважаемые, не туда дискуссия пошла. Посмотрите на опыт района, когда хотели внедрить 6 талонов на месяц по 120 маршруту, где проезд стоит 21 или 22грн. в один конец! Все накрылось т.к. это незаконно на сегодня и районный УТиЗН заключает договора на 2020 без ограничения поездок для льготных категорий, но не всех, а только инвалидов всех групп, чернобыльцев опр.категорий, ветеранов воинской службы,УБД. Пенсионеры по возрасту не имеют там льготного проезда как по городу, так и по всему маршруту, хотя это маршрут пригородный. Компенсацию за их льготный проезд платит АТП не государственный бюджет, а районный, после т.н. децентрализации. Чтобы народ понимал, что такое монетизация проезда, то намного ли поездок хватит 116 грн. компенсации , которую принял пан Жебривский на уровне Донецкой области, когда был еще у руля. Для сравнения по Киеву она составляет 250 грн. в месяц. Надо не льготные талоны вводить , а контролировать водителей, которые обязаны выдавать билеты на проезд, которые являются и страховым полисом одновременно в случае чего. Кто последний раз брал бумажный билет в автобусе или маршрутке? Далее, если ты не из ОТГ т.е. не вхож в городской УПтИЗН, то как соотносится мое право на льготный проезд, если у меня стоит в удостоверении "Имеет право на льготы по всей территории Украины"? Вспомните эпопею с льготными билетами только для своих в троллейбусах. Да ничем т.е. потратили государственные деньги на их изготовление т.к. это незаконно. Такая же история и здесь. Не факт, что все в камуфляже имеют статус "УБД", поэтому надо просто проверять наличие льготного удостоверения и не паниковать.

Ещё и уменьшить финансирование этих дармоедов. Пока они получают большие жалованья - в их интересах не прекращать войну (военные действия) на территории Донбасса, а продолжать держать в некоем подвешенном состоянии - и не прекращать это, и не усиливать конфликт. Уменьшатся выплаты - часть заробитчан вернётся домой, обрабатывать львовские поля.